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jeudi 29 mai 2025

Levée de boucliers à Dunham contre le projet d’Hydro-Québec

Xavier Demers - Le Guide de Cowansville - 29 mai 2025
Ce sont près de 200 citoyens de Dunham qui se sont rendus à la rencontre publique d’Hydro-Québec la semaine dernière à l’école de la Clé-des-Champs ... Le porte-parole du Collectif citoyen contre le projet de ligne 120 kV à Dunham, Denis Dumouchel, a donné son opinion en soulignant plusieurs préoccupations que les citoyens qu’il a rencontrés ont soulevées ... Hydro-Québec a présenté le projet en entier, en soulignant les préoccupations qui ont été portées à son attention. 
Xavier Demers - Le Guide de Cowansville - 29 mai 2025
La Fédération de l’Union des producteurs agricoles de la Montérégie s’est prononcée en faveur du maintien de la ligne électrique à 120 kilovolts dans le projet de nouveau poste de Brome et de ligne d’alimentation d’Hydro-Québec ... « Avec une ligne de 69 kV, ce sont cinq postes électriques qui seraient construits pour répondre aux besoins de la région et donc, beaucoup plus de territoire agricole et forestier serait sacrifié ...
m105.ca - 21 mai 2025
Des trois tracés actuellement à l’étude par Hydro-Québec, aucun ne semblait satisfaire la population présente à l’école de la Clé-des-Champ ... Le porte-parole d’un regroupement citoyen opposé au projet de la société d’État, Denis Dumouchel a souligné l’existence d’une solution utilisant justement ces corridors électriques déjà existants ... Celle-ci serait à moindre impact qu’une ligne à 120 000 volts (120 kV) proposée par Hydro-Québec.

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mardi 14 novembre 2023

Une alliance environnementale veut « enrayer la destruction » agricole

Naissance d’une coalition à la défense de l’agriculture
Sophie Lachapelle - 13 novembre 2023 - La terre de chez nous
Un nouveau groupe de pression sur les enjeux agricoles a officiellement vu le jour le 13 novembre, avec l’annonce de la création de l’Alliance SaluTERRE. Créée à l’initiative d’Équiterre, elle rassemble la Fédération de la relève agricole du Québec (FRAQ), la Coopérative pour l’agriculture de proximité écologique (CAPÉ), Protec-Terre et Vivre en Ville. Cette alliance s’est fixé comme objectif de protéger les terres et les activités agricoles du Québec ... depuis 1998, le développement résidentiel et industriel a amputé 57 000 hectares à la zone agricole ... l’Alliance compte déposer un mémoire au cours du 3e volet de la consultation nationale sur le territoire et les activités agricoles
Équiterre - November 13, 2023
Équiterre, la Fédération de la relève agricole du Québec (FRAQ), la Coopérative pour l’Agriculture de Proximité Écologique (CAPÉ), Protec-Terre and Vivre en Ville have joined forces to launch Alliance SaluTERRE ... “The next generation of farmers can no longer afford access to land. Prices are ten times higher than they were 25 years ago and continue to rise because of speculation, appropriation and urban sprawl. 
Pierre Saint-Arnaud - La Presse canadienne - 13 novembre 2023
Sophie Lachapelle - 13 novembre 2023 - La terre de chez nous
... pour la première fois, deux FUSA seront créées à l’initiative d’une ville et d’une MRC, soit Boisbriand et la MRC de Memphrémagog ... « Les FUSA peuvent avoir différentes dimensions sociales, ajoute Hubert Lavallée. Certaines ont pour vocation de valoriser l’héritage des Premières Nations, d’autres, l’insertion sociale, l’éducation, la recherche ou même la séquestration du carbone. L’important, c’est que ça doit desservir la communauté locale, on ne vise pas à exporter la production. », raconte Hubert Lavallée, président de Protec-Terre ... Trois types de fiducies sont reconnues par la loi québécoise : la fiducie personnelle (ou familiale), la fiducie d’utilité privée et la fiducie d’utilité sociale. Les vocations des deux premiers types visent à bénéficier à des personnes définies. Par contre, la fiducie d’utilité sociale doit obligatoirement bénéficier à la communauté en général. « C’est une forme juridique propre qui a été intégrée au Code civil du Québec en 1994 et qui n’a aucun équivalent dans le monde », explique Hubert Lavallée.

samedi 23 janvier 2021

Fibre optique Brome-Missisquoi Fibre Optic

Cette semaine avait lieu la rencontre mensuel des intervenants sur le dossier du déploiement de la fibre optique dans la...

Posted by IHR Télécom on Thursday, January 21, 2021

Cynthia Laflamme - Voix de l'Est - 26 décembre 2020
Mandatée par la MRC Brome-Missisquoi pour relier les résidences qui n’ont pas accès à Internet haute vitesse dans les 21 municipalités de la région, IHR Télécom a eu maille à partir avec Bell Canada, qui doit donner les permis nécessaires pour la location des poteaux, l’installation des équipements, mais aussi pour les travaux lorsqu’ils sont nécessaires.
Godlove Kamwa - Le Guide de Cowansville - 21 décembre 2020
« Il y a de la place pour tout le monde, il y’a de l’argent, on a hâte que les compagnies, petites, moyennes ou grandes fassent leurs demandes », avance Mme Bessette

lundi 28 décembre 2020

Seeing grocery store in danger of extinction, small-town health clinic steps in

Seeing grocery store in danger of extinction, small-town health clinic steps in
Anne Wallace Allen - VT Digger - Oct 4 2020
A solution to some of the health access problems arrived in 2002 with the establishment of the Northern Tier Center for Health, or NOTCH, a not-for-profit health center that provides family medicine, behavioral health, a pharmacy, a lab, and dental services ... It’s unusual for a health center to operate a grocery store, said Robert Ostermeyer, director of Franklin/Grand Isle Community Action. But it fits into recent thinking about using community solutions for wellness.

Links: NOTCH Richford
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jeudi 1 octobre 2020

Fibre optique : les élus sont imputables pour les retards

Pierre Lefrançois, paru dans V18N2 - oct.-nov, 2020
Vous avez compris les élus, à Québec et Ottawa ? Il faut mettre fin à la mascarade : forcez Bell et Hydro-Québec à faire leur travail, maintenant et sans délai, car ils bloquent impunément le déploiement d’un réseau de fibre optique qui est financé par nos impôts. Vous disposez du pouvoir de les mettre au pas. Pour quelle raison ne le faites-vous pas ?

Elizabeth Lafrance - change.org 
Puisque Bell retarde concrètement le projet, retarde l'éducation de nos enfants, ralenti le développement économique des régions, et devant le mutisme de nos députés, nous demandons aujourd'hui aux gouvernements une prise de position forte et marquée afin d'exclure Bell du projet de la fibre optique. 
Since Bell is delaying the project, delaying the education of our children, slowing down the economic development of the regions, and in the face of the silence of our deputies, we are today asking the governments to take a strong and clear position in order to exclude Bell from the fibre optic project.

vendredi 10 juillet 2020

Bedford/Saint Armand: Autoroute 35/Zones Industriels

Des citoyens disent NON au parachèvement de l’autoroute 35
Sources divers  -  8 juillet 2020
La géographe Clémence Benoit, originaire de Saint-Armand, estime que le parachèvement de l’autoroute 35, un projet élaboré dans les années soixante dans le but d’assurer un lien direct entre Boston et Montréal, est «désuet» et n’a plus sa place de nos jours ... «La circulation sur ce tronçon a diminué de 17,1 % entre 2000 et 2019, le débit quotidien moyen passant de 4100 à 3400 véhicules» ... un lien autoroutier direct existe déjà entre Boston et Montréal, à partir des autoroutes 10, 55, 91 et 93 ... la phase III du projet touchera la zone de conservation de la tortue molle à épines, une espèce menacée d’extinction au Canada, alors que la phase IV de ce même projet passera en plein cœur du refuge d’oiseaux migrateurs de Philipsburg.

Liens: Groupe Non à la A35: Change.orgFacebook, Web; Transports Quebec

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Des citoyens disent NON au parachèvement de l’autoroute 35

Des citoyens disent NON au parachèvement de l’autoroute 35
Claude Hebert - Avenir et des Rivières -  8 juillet 2020
La géographe Clémence Benoit, originaire de Saint-Armand, estime que le parachèvement de l’autoroute 35, un projet élaboré dans les années soixante dans le but d’assurer un lien direct entre Boston et Montréal, est «désuet» et n’a plus sa place de nos jours ... «La circulation sur ce tronçon a diminué de 17,1 % entre 2000 et 2019, le débit quotidien moyen passant de 4100 à 3400 véhicules» ... un lien autoroutier direct existe déjà entre Boston et Montréal, à partir des autoroutes 10, 55, 91 et 93 ... la phase III du projet touchera la zone de conservation de la tortue molle à épines, une espèce menacée d’extinction au Canada, alors que la phase IV de ce même projet passera en plein cœur du refuge d’oiseaux migrateurs de Philipsburg.
Autoroute 35: les maires estiment que le projet doit suivre son cours
Claude Hebert - Avenir et des Rivières -  8 juillet 2020
 Les maires de la région de Bedford reconnaissent que les affirmations de Clémence Benoit ne sont pas dénuées de sens et que le projet présente à la fois des avantages et des inconvénients. Ils trouvent cependant l’intervention de la géographe particulièrement tardive. La plupart des maires du secteur ouest de Brome-Missisquoi s’entendent également pour dire que la réalisation des travaux aura un impact économique positif pour la région ... «... Ça va permettre de raccourcir le trajet entre Bedford et Montréal, en plus de nous relier directement aux États-Unis au moyen d’une voie rapide» ...  phase III-A du projet, va s’approvisionner en pierre auprès de Concassage Pelletier inc., de Saint-Armand, et de Carrière D. M. Choquette, de Stanbridge Station ... pourrait faciliter l’implantation du parc industriel intermunicipal et favoriser les entreprises qui pourraient s’établir dans le parc. «Le prolongement de l’autoroute 35 va raccourcir le trajet entre Montréal et la région de Bedford. Ça peut inciter des travailleurs de la Métropole ou de la Rive-Sud à s’établir chez nous\
Prolongement de l’A35: l’opposition s’organise dans la région
Cynthia Laflamme - La Voix de l'Est - 5 juillet 2020
Clémence Benoit  a dépoussiéré le rapport de 2006 du Bureau d’audiences publiques sur l’environnement (BAPE), qui recommandait que l’autoroute reste inachevée à Saint-Sébastien. Dans son rapport, la commission d’enquête « estime qu’aucune des variantes examinées pour le segment entre Saint-Sébastien et la partie nord de Saint-Armand n’est acceptable, tant sur le plan de l’économie que de la protection du milieu biophysique et du milieu agricole, peut-on lire dans les premières pages.... « On vit une pandémie et le gouvernement nous parle de l’importance de consommer localement, de la souveraineté alimentaire au Québec... mais l’autoroute passe dans des terres exceptionnelles. Il y a un non-sens de détruire un potentiel de terres. »


Liens: Groupe de Mobilisation: Change.orgFacebookWebTransports Quebec

jeudi 9 juillet 2020

dimanche 10 mai 2020

Cogeco avale l’entreprise iTéract

Story image for iteract from Journal Le Guide - CowansvilleCogeco avale l’entreprise iTéract
Eric Patenaude - Le Guide de Cowansville - 28 avril 2020
Présente en Montérégie, dans les Cantons-de-l’Est et en Beauce, iTéract œuvre dans le développement de la fibre optique et des technologies d’accès sans-fil pour les particuliers et les entreprises depuis une quinzaine d’années.
iTéract passe dans le giron de Cogeco
Marie-France Letourneau - La Voix de l'Est - 23 avril 2020
Le fournisseur de services de télécommunications iTéract/Internexe de Lac-Brome a été acquis par Cogeco. Innovation, Sciences et Développement économique Canada (ISDE) a donné le feu vert au transfert des 15 licences exclusives de spectre de 3,5 GHz détenues par iTéract.
Cogeco acquires fixed wireless and fibre-to-the-home regional operator iTéract Inc.
newswire.ca - Apr 23, 2020
"iTéract's network, spectrum licenses and expertise will be complementary assets in our strategy to extend our regional and rural Internet coverage and will further reinforce our position to enter the wireless market in a disciplined manner," said Luc Noiseux, Senior Vice President Strategy and Chief Technology Officer (CTO) at Cogeco Communications.

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mardi 11 septembre 2018

L’univers des cueilleurs présenté au Centre des arts de Frelighsburg

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Stéphanie MacFarlane - Le Guide - 4 septembre 2018
«Population méconnue de la région, j’ai voulu rendre hommage à ces travailleurs en réalisant les portraits de plusieurs d’entre eux», explique le photographe Jean-François Thuot. L’exposition, qui s’intitule Les cueilleurs – portraits de travailleurs saisonniers de Frelighsburg, est présentée du 6 au 30 septembre.

lundi 27 août 2018

Brome-Missisquoi organise des opérations séduction pour accueillir des travailleurs immigrants

Brome-Missisquoi organise des opérations séduction pour accueillir des travailleurs immigrants
Claude Hebert - Le Guide - 24 août 2018
La MRC a obtenu une aide financière de 83 250 $ du ministère de l’Immigration, de la Diversité et de l’Inclusion du Québec pour l’organisation en 2018-2019 de six journées d’accueil ayant pour but de faire découvrir la région à des immigrants de la région de Montréal à la recherche d’un emploi ou d’une meilleure qualité de vie.

samedi 28 juillet 2018

Mountain biking in the Green Mountains

L'impact environnemental du vélo de montagne
Radio-Canada - 27 Juillet 2018
Des investissements de plusieurs milliers de dollars ont été annoncés pour développer ce sport à Owl's Head. Cette offre supplémentaire s'ajoute déjà aux pistes offertes dans plusieurs parcs de la région, dont le Mont Bellevue à Sherbrooke, à Bromont et à Orford ... mais pratiqué hors des sentiers battus, le sport peut avoir des effets néfastes sur l'environnement.

Photo Credit: Erica Houskeeper
Landowners are Essential Partner in Vermont’s Forest Products Economy: An East Haven case study
Christine McGowan, Forest Program Director, Vermont Sustainable Jobs Fund - June 19, 2018 
 “People need a connection to the forest to be interested in forestry,” said Dave Senio of Kingdom Trails. “Trails offer that connection.”

Aventure Owl's Head

Media image for velo montagne owl's head from La Tribune - Groupe Capitales MédiasAventures Mont Owl’s Head poursuit son développement
Claude Plante - La Tribune - 26 juillet 2018
L’organisme Aventures Mont Owl’s Head souhaite aménager un sentier de 46,5 kilomètres en trois phases et offrir entre autres un parc d’habileté, un lien multifonction vers la marina et un parcours de cross‑country. De plus, ce sentier servira pour la randonnée, le vélo de montagne et le ski de randonnée. Le projet sera réalisé grâce à une aide financière gouvernementale maximale pouvant atteindre 760 742 $. La municipalité du Canton de Potton pour sa part veut construire un toit permanent qui recouvrira la patinoire municipale, en plus d’aménager un système d’éclairage, une surface multifonctionnelle en béton et de nouvelles bandes de patinoire. Cela représente un investissement maximal pouvant atteindre 603 586 $.
Potton veut se démarquer en Amérique du Nord
Maryse Mathieu - Le Reflet du lac - 26 juillet 2018
Le projet est entre les mains de l’organisme Aventures Mont Owl’s Head qui espère ouvrir un premier tronçon de 10 km dès cet hiver pour le vélo sur neige (fitebike). 
Owl's Head reçoit un coup de pouce financier de Québec pour la création de 46 km de sentiers
Radio-Canada - 27 juillet 2018
Aventure Mont Owl's Head et le canton de Potton reçoivent plus d'un million de dollars de Québec, qui serviront notamment à l'aménagement de pistes de vélo de montagne.

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lundi 18 juin 2018

L’effet domino du plein-emploi

L’effet domino du plein-emploi
Marie-Ève Martel - La Voix de l'Est - 18 juin 2018
À Saint-Paul-d’Abbotsford, les Jardins de la Terre sont actuellement en période de recrutement pour combler une cohorte qui débutera ses activités d’ici quelques semaines. Quelques places sont encore à pourvoir. « Historiquement, on a toujours atteint nos objectifs de recrutement. Mais cette année, c’est plus difficile », reconnaît Jean-David Martel, directeur général de l’organisme en employabilité.

vendredi 15 juin 2018

Sutton Marché couvert/Indoor Sutton Market


Sutton covered market
As we look forward to the arrival of fall and an ambitious new project with the Sutton community, space at the Covered Market. Please contact Nathalie on Facebook or suttonmarchecouvert@gmail.com.


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